Francisco Sarabia International Airport的全年氣候和平均天氣 墨西哥Francisco Sarabia International Airport夏季長和熱；冬季短、涼爽和乾燥；全年多雲。 全年溫度一般在 8°C 至 36°C 的範圍内，很少低於 3°C 或高於 39°C。 根據海灘/泳池得分，到訪Francisco Sarabia International Airport進行熱天活動的最佳時間是5月中旬至7月上旬。 Francisco Sarabia International Airport的平均溫度熱季從 4月21日至 8月28日持續 4.2 個月，平均每日高溫在 33°C 以上。 Francisco Sarabia International Airport一年中最熱的月份是 6月，平均高溫為 35°C，平均低溫為 22°C。 涼季從 11月25日至 2月7日持續 2.4 個月，平均每日高溫在 24°C 以下。 Francisco Sarabia International Airport一年中最冷的月份是 1月，平均低溫為 8°C，平均高溫為 22°C。
下圖向您展示了全年每小時平均溫度的緊凑表徵分析。 水平軸表示日期，垂直軸表示一天中的小時，色彩表示當天該小時的平均溫度。 Tses、納米比亞（距此 14,214 公里）是溫度最接近Francisco Sarabia International Airport（檢視比較）的遙遠的外國地點。 
將Francisco Sarabia International Airport與另一個城市相比較：雲量Francisco Sarabia International Airport全年天空為雲所覆蓋的平均百分比有顯著的季節變化。 Francisco Sarabia International Airport一年中較爲晴朗的部分從 4月10日左右開始，持續 2.5 個月，在 6月27日左右結束。 Francisco Sarabia International Airport一年中最晴朗的月份是 5月，天氣為晴、晴時多雲或多雲的時間平均為 72%。 一年中較爲多雲的部分從 6月27日左右開始，持續 9.5 個月，在 4月10日左右結束。 Francisco Sarabia International Airport一年中最多雲的月份是 8月，天氣為陰天或多雲時晴的時間平均為 54%。
降水雨日的液體或液體當量降水至少為 1 公釐。 Francisco Sarabia International Airport一年中雨日的機率有所變化。 潮濕的季節從 6月12日至 10月2日持續 3.7 個月，給定的一天為雨日的機率超過 16%。 Francisco Sarabia International Airport雨日最多的月份是 7月，平均 8.7 天的降雨量至少爲 1 公釐。 乾燥的季節從 10月2日至 6月12日持續 8.3 個月。 Francisco Sarabia International Airport雨日最少的月份是 3月，平均 0.8 天的降雨量至少爲 1 公釐。 我們將雨日區分爲僅為降雨、僅為降雪和雨夾雪。 Francisco Sarabia International Airport僅為降雨天數最多的月份是 7月，平均為 8.7 天。 基於此分類，全年最常見的降水形式是僅為降雨，峰值概率為 30%，出現在 7月14日。
雨量爲了展示各月變化而非僅展示月度總量，我們展示了以一年中的每一天爲中心的滑動 31 天纍積雨量。 Francisco Sarabia International Airport的每月雨量有一些季節變化。 一年中的雨季從 5月20日至 10月24日持續 5.1 個月，滑動 31 天雨量至少爲 13 公釐。 Francisco Sarabia International Airport降雨最多的月份是 7月，平均降雨量為 50 公釐。 一年中的無雨期從 10月24日至 5月20日持續 6.9 個月。 Francisco Sarabia International Airport降雨最少的月份是 4月，平均降雨量為 4 公釐。
太陽Francisco Sarabia International Airport的白天長度在一年中有所變化。 2024年 最短的一天是 12月21日，有 10 小時 33 分鐘的日照；最長的一天是 6月20日，有 13 小時 44 分鐘的日照。
最早的日出是在 6月9日的 上午6:02，而最晚的日出是在 1 小時 40 分鐘後，在 1月14日的 上午7:41。 最早的日落在 11月28日 下午6:02，最晚的日落比最早的日落時間晚 1 小時 46 分鐘，在 7月2日 下午7:48。 2024年Francisco Sarabia International Airport不遵循日光節約時間（DST）。 下圖展示了報告期每一天每個小時的太陽仰角（太陽位於地平線上方的角度）和方位（其羅盤方位）的緊凑表徵分析。 水平軸表示一年中的日期，垂直軸表示一天中的小時。 背景色彩表示給定的一天和當天給定的一個小時中的天陽方位。 黑色等值線是恆定太陽仰角的輪廓線。 月亮濕度我們根據露點確定濕度舒適等級，因爲露點決定了汗水是否會從皮膚上蒸發，進而冷卻身體。 較低的露點令人感覺更乾燥，而較高的露點令人感覺更潮濕。 與一般在夜晚和白天之間差異較大的溫度不同，露點往往變化較慢，因此儘管溫度在夜間可能會下降，悶熱的白天之後的夜晚一般也很悶熱。 Francisco Sarabia International Airport的感知濕度有一些季節變化。 一年中較悶熱的時期從 5月26日至 10月9日持續 4.5 個月，其間至少 5% 的時間舒適度為悶熱、沈悶或令人難受。 Francisco Sarabia International Airport悶熱天數最多的月份是 8月，有 5.3 天為悶熱或更糟。 Francisco Sarabia International Airport悶熱天數最少的月份是 1月，有 0.0 天為悶熱或更糟。
風此節討論的是地面以上 10 公尺處的廣域平均每小時風向量（速度和方向）。 任意給定地點的風很大程度上取決於本地地形和其他因素，並且瞬時風速和方向比每小時平均值變化要大得多。 Francisco Sarabia International Airport的平均每小時風速在一年中有適度的季節變化。 一年中較多風的部分從 2月22日至 9月23日持續 7.0 個月，平均風速超過 每小時 10.9 公里。 Francisco Sarabia International Airport一年中最多風的月份是 6月，平均每小時風速為 每小時 12.0 公里。 一年中較少風的時間是從 9月23日至 2月22日的 5.0 個月。 Francisco Sarabia International Airport一年中最無風的月份是 11月，平均每小時風速為 每小時 9.5 公里。
Francisco Sarabia International Airport的平均每小時主要風向在一年中有所變化。 最常見的是東風，6.5 個月，從 5月8日至 11月24日，峰值百分比為 72%，在 8月16日。 最常見的是西風，5.5 個月，從 11月24日至 5月8日，峰值百分比為 32%，在 1月1日。 一年中的最佳到訪時間爲了描繪Francisco Sarabia International Airport全年的宜人天氣，我們計算了兩項旅行得分。 旅游得分偏向溫度在 18°C 和 27°C 之間的晴且無雨的日子。 根據此得分，一年中到訪Francisco Sarabia International Airport進行一般戶外旅游活動的最佳時間是3月中旬至6月中旬和9月下旬至11月上旬，其中得分最高的是10月的第三個星期。 Francisco Sarabia International Airport的旅游得分
旅游得分（填充區域）及其組成：溫度得分（紅線）、雲量得分（藍線），以及降水得分（綠線）。
海灘/泳池得分偏向感知溫度在 24°C 和 32°C 之間的晴且無雨的日子。 根據此得分，一年中到訪Francisco Sarabia International Airport進行熱天活動的最佳時間是5月中旬至7月上旬，其中得分最高的是6月的第一個星期。 Francisco Sarabia International Airport的海灘/泳池得分
海灘/泳池得分（填充區域）及其組成：溫度得分（紅線）、雲量得分（藍線），以及降水得分（綠線）。
方法論為分析期（1980年 至 2016年）每一天 上午8:00 至 下午9:00 的每一個小時計算了感知溫度、雲量和總降水量的獨立得分。 該得分組合成爲一個單一的每小時組合得分，然後匯總為天，取分析期所有年份的平均值並進行平滑處理。 我們的雲量得分在完全晴朗時為 10 分，線性下降為晴時多雲時的 9 分以及完全陰天時的 1 分。 我們的降水得分是基於以所關注的該小時爲中心的三小時降水量，無降水時為 10，線性下降為微量降水時的 9 分以及降水量為 1 公釐 或更多時的 0 分。 我們的旅游得分在感知溫度低於 10°C 時為 0 分，線性增加至 18°C 時的 9 分和 24°C 時的 10 分，其後線性減少至 27°C 時的 9 分和 32°C 或更高溫度時的 1 分。 我們的海灘/泳池溫度得分在感知溫度低於 18°C 時為 0 分，線性增加至 24°C 時的 9 分和 28°C 時的 10 分，其後線性減少至 32°C 時的 9 分和 38°C 或更高溫度時的 1 分。 生長季全球生長季節的定義有所不同，此報告中我們將其定義爲一年（北半球的曆年，或者南半球的 7月1日至 6月30日）中不凍結溫度（≥ 0°C）的最長連續期間。 儘管並非每年如此，Francisco Sarabia International Airport有些冬季會出現凍結溫度。 在生長季内的機率最低的一天是 1月3日，機率為 80%。 生長度日用於預測植物和動物發育的一年中纍計熱量的測量，定義爲在一個基本溫以上的溫暖積分，超過溫度上限的部分不計。 此報告中，我們使用了基礎溫度 10°C 以及上限 30°C。 僅根據生長度日，Francisco Sarabia International Airport春季的首次開花應當在 1月12日左右，極少出現在 1月9日之前或 1月16日之後。 太陽能此節討論的是在廣域抵達地面的每日入射短波太陽能總量，並充分考慮到白天長度、地平線之上的太陽仰角、以及雲和其他大氣成分的吸收等季節變化。 短波輻射包含可見光和紫外線幅射。 一年中的平均每日入射短波太陽能有顯著的季節性變化。 一年中較明亮的時期從 4月2日至 7月14日持續 3.4 個月，平均每平方米的每日入射短波太陽能超過 7.2 千瓦小時。 Francisco Sarabia International Airport一年中最明亮的月份是 5月，平均值為 7.8 千瓦小時。 一年中較黑暗的時期從 11月11日至 1月30日持續 2.6 個月，平均每平方米的每日入射短波太陽能低於 4.8 千瓦小時。 Francisco Sarabia International Airport一年中最黑暗的月份是 12月，平均值為 4.1 千瓦小時。
地形此報告將Francisco Sarabia International Airport的地理坐標定為緯度 25.568 度、經度 -103.411 度、海拔 1,123 公尺。 Francisco Sarabia International Airport 3 公里範圍内的地形僅包含適度的海拔變化，最大海拔變化為 53 公尺，平均海拔爲海平面以上 1,124 公尺。 16 公里範圍内僅包含適度的海拔變化（609 公尺）。 80 公里範圍内的海拔變化巨大（2,051 公尺）。 Francisco Sarabia International Airport 3 公里範圍内的區域為草本植被 (43%)和人工地表 (35%)所覆蓋，16 公里範圍内為灌木 (35%)和耕地 (26%)所覆蓋，80 公里範圍内為灌木 (71%)所覆蓋。 資料來源此報告根據 1980年1月1日到 2016年12月31日的歷史每小時天氣報告統計分析和模型重建展示了Francisco Sarabia International Airport的典型天氣。 溫度和露點Francisco Sarabia International Airport有一個在分析時期報告足夠可靠的氣象站，我們將其包含在了我們的網絡内。 歷史溫度和露點測量在可取得時均直接取自此氣象站。 這些記錄取自諾阿的 Integrated Surface Hourly（每小時表面整合）資料集，並根據需要以國際民航組織的 METAR 記錄作爲備用。 我們的網絡内并無其他位於距離此位置 200 公里範圍内的氣象站。 因此，如果此測站的測量遺失或錯誤，我們會使用美國太空總署的 MERRA-2 modern-era reanalysis，將其根據此測站和廣域 MERRA-2 重建值之間的典型季節和日差異進行調整。其他資料所有與太陽位置（例如日出和日落）相關的資料均使用 Jean Meeus 的《Astronomical Algorithms》第二版一書中的天文公式進行計算。 包含雲量、降水、風速和風向以及太陽通量在内的所有其他天氣資料來自美國太空總署的 MERRA-2 現代時期回顧性分析。 此重新分析在一個最先進的氣象模型中將各種廣域測量相結合，以 50 公里的網格重建全球每小時的天氣歷史。 土地使用資料來自聯合國糧食和農業組織發佈的 全球土地覆蓋共享資料庫。 海拔資料來自美國太空總署噴射推進實驗室發佈的太空梭雷達製圖任務（SRTM）。 地點和一些機場的名字、位置和時區來自 GeoNames 地理資料庫 。 機場和氣象站時區由 AskGeo.com 提供。 免責聲明此網站上的資訊依現況提供，針對其準確性或適用性無任何保證。 天氣資料易出現錯誤、中斷或其他缺陷。 我們不對基於此網站内容所做的任何決定擔負任何責任。 請特別注意，我們的一系列重要資料系列依賴以 MERRA-2 模型為基礎的重建。 儘管具備時間和空間完整性的巨大優勢，這些重建：（1）是基於可能存在基於模型的錯誤的電腦模型，（2）是在 50 公里的網格上粗略采樣，因此無法重建許多微氣候的局部變化，並且（3）針對一些尤其包括小島嶼在内的沿海地區的天氣存在特別的困難。 我們進一步提醒您，我們的旅行分數的質量取決於作爲其基礎的資料質量，任一給定地點和時間的天氣狀況均無法預測且多變，並且分數的定義反映了一個特定的偏好集合，可能並不符合具體讀者的偏好。 請檢閲我們的服務條款頁面上的條款全文。 |
