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布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的平均天氣 羅馬尼亞

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场夏季溫暖和晴時多雲;冬季極冷、乾燥和多雲。 全年溫度一般在 -5°C30°C 的範圍内,很少低於 -13°C 或高於 34°C

根據海灘/泳池得分,到訪布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场進行熱天活動的最佳時間是7月上旬8月中旬

氣候摘要

寒冷涼爽舒適溫暖溫暖舒適涼爽寒冷1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月現在現在85%85%42%42%陰天降水:52 公釐降水:52 公釐21 公釐21 公釐悶熱:18%悶熱:18%0%0%乾燥乾燥海灘/泳池得分:7.3海灘/泳池得分:7.30.00.0
點擊每個圖表以取得更多資訊。

溫度

熱季5月25日9月15日持續 3.7 個月,平均每日高溫在 24°C 以上。 一年中最熱的一天是 7月31日,平均高溫為 30°C,平均低溫為 17°C

冷季11月23日3月3日持續 3.4 個月,平均每日高溫在 7°C 以下。 一年中最冷的一天是 1月20日,平均低溫為 -5°C,平均高溫為 2°C

平均高溫和低溫

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的平均高溫和低溫1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C1月20日2°C1月20日2°C7月31日30°C7月31日30°C-5°C-5°C17°C17°C5月25日24°C5月25日24°C9月15日24°C9月15日24°C11月23日7°C11月23日7°C3月3日7°C3月3日7°C12°C12°C12°C12°C0°C0°C-2°C-2°C現在現在
有 25% 至 75% 以及 10% 至 90% 百分位帶的日均高溫(紅線)和低溫(藍線)。 細點線為對應的平均感知溫度。

下圖向您展示了全年每小時平均溫度的緊凑表徵分析。 水平軸表示日期,垂直軸表示一天中的小時,色彩表示當天該小時的平均溫度。

每小時平均溫度

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的每小時平均溫度1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月上午12時上午12時上午4時上午4時上午8時上午8時下午12時下午12時下午4時下午4時下午8時下午8時上午12時上午12時現在現在極冷極冷極冷寒冷寒冷涼爽舒適溫暖極冷
嚴寒 -9°C 極冷 0°C 寒冷 7°C 13°C 涼爽 18°C 舒適 24°C 溫暖 29°C 35°C 悶熱
平均每小時溫度,以顔色編碼成帶。 陰影叠加表示夜晚和民用曙暮光。

Heath、俄亥俄州、美國(距此 8,223 公里)是溫度最接近布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场(檢視比較)的遙遠的外國地點。

雲量

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场全年天空為雲所覆蓋的平均百分比有顯著的季節變化。

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场一年中較爲晴朗的部分從 6月8日左右開始,持續 3.6 個月,在 9月26日左右結束。 7月24日是一年中最晴朗的一天85%的時間為晴時多雲多雲15%的時間為陰天多雲時晴

一年中較爲多雲的部分從 9月26日左右開始,持續 8.4 個月,在 6月8日左右結束。 11月30日是一年中最多雲的一天58%的時間為陰天多雲時晴42%的時間為晴時多雲多雲

雲量類別

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的雲量類別更晴朗更多雲更多雲1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%7月24日85%7月24日85%11月30日42%11月30日42%6月8日63%6月8日63%9月26日64%9月26日64%現在現在晴時多雲多雲多雲時陰陰天
0% 20% 晴時多雲 40% 多雲 60% 多雲時陰 80% 陰天 100%
按雲層覆蓋的天空百分比分類的每個雲量帶的時間百分比。

降水

雨日的液體或液體當量降水至少為 1 公釐。 布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场一年中雨日的機率有所變化。

潮濕的季節5月5日7月29日持續 2.7 個月,給定的一天為雨日的機率超過 21%。 雨日的機率在 6月10日達到峰值,為 31%

乾燥的季節7月29日5月5日持續 9.3 個月。 雨日的最小機率出現在 11月2日,為 12%

我們將雨日區分爲僅為降雨僅為降雪雨夾雪。 基於此分類,布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场最常見的降水形式在全年有所變化。

僅為降雨在從 1月25日1月18日12 個月中最爲常見。 僅為降雨機率最高的一天是 6月10日,為 31%

僅爲降雪在從 1月18日1月25日1.0 週中最爲常見。 僅爲降雪機率最高的一天是 12月30日,為 6%

每日降水機率

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的每日降水機率1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%6月10日31%6月10日31%11月2日12%11月2日12%1月18日14%1月18日14%1月1日16%1月1日16%5月5日21%5月5日21%7月29日21%7月29日21%現在現在雨夾雪
觀察到不同類型降水的天數百分比,不包含微量:僅為降雨、僅爲降雪和雨夾雪(同一天内既下雨又下雪)。

雨量

爲了展示各月變化而非僅展示月度總量,我們展示了以一年中的每一天爲中心的滑動 31 天纍積雨量。 布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的每月降雨有一些季節變化。

一年中的季從 2月15日1月7日持續 11 個月,滑動 31 天雨量至少爲 13 公釐最大降雨量是在以 6月20日爲中心的 31 天期間,平均纍計總量為 52 公釐

一年中的無雨期從 1月7日2月15日持續 1.2 個月最小降雨量是在 2月2日左右,平均纍計總量為 11 公釐

月平均雨量

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的月平均雨量1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0 公釐0 公釐20 公釐20 公釐40 公釐40 公釐60 公釐60 公釐80 公釐80 公釐100 公釐100 公釐120 公釐120 公釐6月20日52 公釐6月20日52 公釐2月2日11 公釐2月2日11 公釐9月28日39 公釐9月28日39 公釐11月24日26 公釐11月24日26 公釐現在現在
有 25% 至 75% 以及 10% 至 90% 百分位帶的以關注當天為中心的 31 天滑動期間的纍計平均降雨(實線)。 細點線為對應的平均液體當量降雪。

降雪

我們使用液體當量報告降雪。 假設地面結冰,新降雪的實際深度一般是液體當量的 5 至 10 倍。 較寒冷、較乾燥的雪一般在該範圍中較高的一端,而較溫暖、較濕的雪在較低的一端。

和雨量類似,我們考慮的是以全年每一天爲中心的滑動 31 天纍積降雪。 布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的每月液體當量降雪有一些季節變化。

一年中的季從 11月7日3月20日持續 4.4 個月,滑動 31 天液體當量降雪至少爲 3 公釐最大降雪量是在以 1月7日爲中心的 31 天期間,平均纍計液體當量總量為 11 公釐

一年中的無雪期從 3月20日11月7日持續 7.6 個月最小降雪量是在 7月22日左右,平均纍計液體當量總量為 0 公釐

月平均液體當量降雪

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的月平均液體當量降雪1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0 公釐0 公釐10 公釐10 公釐20 公釐20 公釐30 公釐30 公釐40 公釐40 公釐50 公釐50 公釐1月7日11 公釐1月7日11 公釐7月22日0 公釐7月22日0 公釐11月7日3 公釐11月7日3 公釐3月20日3 公釐3月20日3 公釐
有 25% 至 75% 以及 10% 至 90% 百分位帶的以關注當天為中心的 31 天滑動期間的纍計平均液體當量降雪(實線)。 細點線為對應的平均降雨。

太陽

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的白天長度在一年中變化顯著。 2021年 最短的一天是 12月21日,有 8 小時 49 分鐘的日照;最長的一天是 6月21日,有 15 小時 34 分鐘的日照。

日照和曙暮光小時數

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的日照和曙暮光小時數1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0 小時24 小時4 小時20 小時8 小時16 小時12 小時12 小時16 小時8 小時20 小時4 小時24 小時0 小時12 小時 6 分鐘3月20日12 小時 6 分鐘3月20日15 小時 34 分鐘6月21日15 小時 34 分鐘6月21日12 小時 10 分鐘9月22日12 小時 10 分鐘9月22日8 小時 49 分鐘12月21日8 小時 49 分鐘12月21日夜間夜間日間現在現在
太陽可見的小時數(黑線)。 從下(黃色)至上(灰色),顔色帶表示:全日光、曙暮光(民用、航海和天文)以及全黑夜。

最早的日出是在 6月15日上午5:29,而最晚的日出是在 2 小時 22 分鐘後,在 1月2日上午7:52最早的日落12月10日 下午4:35最晚的日落比最早的日落時間晚 4 小時 29 分鐘,在 6月26日 下午9:04

2021年布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场遵循日光節約時間(DST),在春季 3月28日開始,持續 7.1 個月,在秋季 10月31日結束。

有曙暮光和日光節約時間的日出和日落

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场有曙暮光和日光節約時間的日出和日落1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月上午12時上午2時上午4時上午6時上午8時上午10時下午12時下午2時下午4時下午6時下午8時下午10時上午12時6月15日上午5:296月15日上午5:29下午9:046月26日下午9:046月26日12月10日下午4:3512月10日下午4:35上午7:521月2日上午7:521月2日3月28日DST3月28日DSTDST10月31日DST10月31日日間夜間夜間夜間夜間日照午夜日照午夜日照正午日出日落現在現在
2021年 全年太陽日。 從下至上,黑線表示上一個日照午夜、日出、日照正午、日落和下一個日照午夜。 白天、曙暮光(民用、航海和天文)以及黑夜用從黃色至灰色的顔色帶表示。 與日光節約時間的轉換用 'DST' 標簽表示。

月亮

下圖為 2021年月亮重要資料的緊縮表示圖。 水平軸表示日期,垂直軸表示一天中的小時,色彩區域表示月亮在地平線上方的時間。 垂直的灰色長條(新月)和藍色長條(滿月)表示主要的月相。

月出、月落和月相

月亮位於地平線上方的時間(淺藍區域),並標示了新月(深灰線)和滿月(藍線)。 陰影叠加表示夜晚和民用曙暮光。

濕度

我們根據露點確定濕度舒適等級,因爲露點決定了汗水是否會從皮膚上蒸發,進而冷卻身體。 較低的露點令人感覺更乾燥,而較高的露點令人感覺更潮濕。 與一般在夜晚和白天之間差異較大的溫度不同,露點往往變化較慢,因此儘管溫度在夜間可能會下降,悶熱的白天之後的夜晚一般也很悶熱。

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的感知濕度有一些季節變化。

一年中較悶熱的時期6月2日8月29日持續 2.8 個月,其間至少 4% 的時間舒適度為悶熱沈悶令人難受。 一年中最悶熱的一天7月29日,悶熱天氣的機率為 18%

一年中最不悶熱的一天2月25日,當天幾乎從未出現過悶熱天氣。

濕度舒適等級

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的濕度舒適等級悶熱1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%2月25日0%2月25日0%7月29日18%7月29日18%6月2日4%6月2日4%現在現在悶熱悶熱潮濕潮濕舒適舒適乾燥乾燥
乾燥 13°C 舒適 16°C 潮濕 18°C 悶熱 21°C 沈悶 24°C 令人難受
按露點分類的不同濕度舒適等級的時間百分比。

此節討論的是地面以上 10 公尺處的廣域平均每小時風向量(速度和方向)。 任意給定地點的風很大程度上取決於本地地形和其他因素,並且瞬時風速和方向比每小時平均值變化要大得多。

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的平均每小時風速在一年中有適度的季節變化。

一年中較多風的部分從 11月17日5月6日持續 5.6 個月,平均風速超過 每小時 11.4 公里。 一年中最多風的一天是 3月17日,平均每小時風速為 每小時 13.4 公里

一年中較少風的時間是從 5月6日11月17日6.4 個月。 一年中最少風的一天是 8月12日,平均每小時風速為 每小時 9.4 公里

平均風速

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的平均風速有風有風1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0 公里/小時0 公里/小時5 公里/小時5 公里/小時10 公里/小時10 公里/小時15 公里/小時15 公里/小時20 公里/小時20 公里/小時3月17日13.4 公里/小時3月17日13.4 公里/小時8月12日9.4 公里/小時8月12日9.4 公里/小時11月17日11.4 公里/小時11月17日11.4 公里/小時現在現在
有 25% 至 75% 以及 10% 至 90% 百分位帶的平均每小時風速(深灰線)。

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的平均每小時主要風向在一年中有所變化。

最常見的是風,3.6 個月,從 2月21日6月8日4.2 個月,從 7月1日11月8日,峰值百分比為 43%,在 5月7日。 最常見的是西風,3.3 週,從 6月8日7月1日3.5 個月,從 11月8日2月21日,峰值百分比為 32%,在 6月14日

風向

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的風向WEWEW1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%現在現在西
西
平均風向為四方位的小時數百分比,不包含平均風速低於 1.6 公里/小時的小時數。 邊界的淺色區域為默示的中間方向(東北、東南、西南和西北)的小時數百分比。

一年中的最佳到訪時間

爲了描繪布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场全年的宜人天氣,我們計算了兩項旅行得分。

旅游得分偏向溫度在 18°C27°C 之間的晴且無雨的日子。 根據此得分,一年中到訪布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场進行一般戶外旅游活動的最佳時間是5月下旬9月下旬,其中得分最高的是8月的最後一個星期

旅游得分

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的旅游得分最佳時間1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月002244668810107.47.40.10.1現在現在降水降水雲量雲量溫度溫度 旅游得分
旅游得分(填充區域)及其組成:溫度得分(紅線)、雲量得分(藍線),以及降水得分(綠線)。

海灘/泳池得分偏向感知溫度在 24°C32°C 之間的晴且無雨的日子。 根據此得分,一年中到訪布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场進行熱天活動的最佳時間是7月上旬8月中旬,其中得分最高的是8月的第一個星期

海灘/泳池得分

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的海灘/泳池得分最佳時間1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月002244668810107.37.30.00.0現在現在降水降水雲量雲量溫度溫度 海灘/泳池得分
海灘/泳池得分(填充區域)及其組成:溫度得分(紅線)、雲量得分(藍線),以及降水得分(綠線)。

方法論

為分析期(1980年 至 2016年)每一天 上午8:00下午9:00 的每一個小時計算了感知溫度、雲量和總降水量的獨立得分。 該得分組合成爲一個單一的每小時組合得分,然後匯總為天,取分析期所有年份的平均值並進行平滑處理。

我們的雲量得分在完全晴朗時為 10 分,線性下降為晴時多雲時的 9 分以及完全陰天時的 1 分。

我們的降水得分是基於以所關注的該小時爲中心的三小時降水量,無降水時為 10,線性下降為微量降水時的 9 分以及降水量為 1 公釐 或更多時的 0 分。

我們的旅游得分在感知溫度低於 10°C 時為 0 分,線性增加至 18°C 時的 9 分和 24°C 時的 10 分,其後線性減少至 27°C 時的 9 分和 32°C 或更高溫度時的 1 分。

我們的海灘/泳池溫度得分在感知溫度低於 18°C 時為 0 分,線性增加至 24°C 時的 9 分和 28°C 時的 10 分,其後線性減少至 32°C 時的 9 分和 38°C 或更高溫度時的 1 分。

生長季

全球生長季節的定義有所不同,此報告中我們將其定義爲一年(北半球的曆年,或者南半球的 7月1日至 6月30日)中不凍結溫度(≥ 0°C)的最長連續期間。

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的生長季一般從 4月2日左右至 10月27日左右持續 6.8 個月208 天),很少在 3月18日之前或 4月19日之後開始,並且很少在 10月11日之前或 11月13日之後結束。

不同溫度帶和生長季的時長

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场不同溫度帶和生長季的時長生長季1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%4月2日50%4月2日50%10月27日50%10月27日90%4月19日90%4月19日90%10月11日90%10月11日10%3月18日10%3月18日10%11月13日10%11月13日0%2月1日0%2月1日7月15日100%7月15日100%現在現在極冷寒冷涼爽舒適溫暖
嚴寒 -9°C 極冷 0°C 寒冷 7°C 13°C 涼爽 18°C 舒適 24°C 溫暖 29°C 35°C 悶熱
不同溫度帶的時間百分比。 黑線表示給定的一天位於生長季内的概率。

生長度日用於預測植物和動物發育的一年中纍計熱量的測量,定義爲在一個基本溫以上的溫暖積分,超過溫度上限的部分不計。 此報告中,我們使用了基礎溫度 10°C 以及上限 30°C

僅根據生長度日,布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场春季的首次開花應當在 4月7日左右,極少出現在 3月24日之前或 4月24日之後。

生長度日

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的生長度日1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0°C0°C200°C200°C400°C400°C600°C600°C800°C800°C1,000°C1,000°C1,200°C1,200°C1,400°C1,400°C1,600°C1,600°C1,800°C1,800°C4月7日50°C4月7日50°C6月16日500°C6月16日500°C7月27日1,000°C7月27日1,000°C12月31日1,770°C12月31日1,770°C現在現在
有 25% 至 75% 以及 10% 至 90% 百分位帶的全年纍計平均生長度日。

太陽能

此節討論的是在廣域抵達地面的每日入射短波太陽能總量,並充分考慮到白天長度、地平線之上的太陽仰角、以及雲和其他大氣成分的吸收等季節變化。 短波輻射包含可見光和紫外線幅射。

一年中的平均每日入射短波太陽能有極端的季節性變化。

一年中較明亮的時期從 5月9日8月22日持續 3.4 個月,平均每平方米的每日入射短波太陽能超過 6.0 千瓦小時。 一年中最明亮的一天是 7月7日,平均值為 7.1 千瓦小時

一年中較黑暗的時期從 10月30日2月15日持續 3.5 個月,平均每平方米的每日入射短波太陽能低於 2.5 千瓦小時。 一年中最黑暗的一天是 12月24日,平均值為 1.4 千瓦小時

日均入射短波太陽能

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的日均入射短波太陽能明亮黑暗黑暗1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0 千瓦小時0 千瓦小時1 千瓦小時1 千瓦小時2 千瓦小時2 千瓦小時3 千瓦小時3 千瓦小時4 千瓦小時4 千瓦小時5 千瓦小時5 千瓦小時6 千瓦小時6 千瓦小時7 千瓦小時7 千瓦小時8 千瓦小時8 千瓦小時9 千瓦小時9 千瓦小時7月7日7.1 千瓦小時7月7日7.1 千瓦小時12月24日1.4 千瓦小時12月24日1.4 千瓦小時5月9日6.0 千瓦小時5月9日6.0 千瓦小時2月15日2.5 千瓦小時2月15日2.5 千瓦小時現在現在
用 25%-75% 和 10%-90% 百分位帶表示的每平方米抵達地面的每日平均短波太陽能(橙色線)。

地形

此報告將布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的地理坐標定為緯度 44.572 度、經度 26.102 度、海拔 91 公尺。

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场 3 公里範圍内的地形僅包含適度的海拔變化,最大海拔變化為 42 公尺,平均海拔爲海平面以上 92 公尺16 公里範圍内的海拔變化同樣僅爲適度81 公尺)。 80 公里範圍内僅包含適度的海拔變化(1,095 公尺)。

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场 3 公里範圍内的區域為耕地 (57%)和人工地表 (41%)所覆蓋,16 公里範圍内為耕地 (57%)和人工地表 (22%)所覆蓋,80 公里範圍内為耕地 (68%)和樹木 (15%)所覆蓋。

資料來源

此報告根據 1980年1月1日到 2016年12月31日的歷史每小時天氣報告統計分析和模型重建展示了布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场的典型天氣。

溫度和露點

布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场有一個在分析時期報告足夠可靠的氣象站,我們將其包含在了我們的網絡内。 歷史溫度和露點測量在可取得時均直接取自此氣象站。 這些記錄取自諾阿的每小時表面整合資料集,並根據需要以國際民航組織的 METAR 記錄作爲備用。

若此氣象站有測量遺失或錯誤,我們則使用附近氣象站的記錄,將其按照典型季節和日站内差異進行調整。 對於一年中給定的一天和一天中給定的一小時,備用氣象站的選擇會盡量最大限度地降低與兩個測站的測量均具備的年份的預測誤差。

我們可能用作備用的氣象站包括Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International AirportRuse AirportGorna OrechovistaMihail Kogălniceanu International Airport

其他資料

所有與太陽位置(例如日出和日落)相關的資料均使用 Jean Meeus 的《Astronomical Algorithms》第二版一書中的天文公式進行計算。

包含雲量、降水、風速和風向以及太陽通量在内的所有其他天氣資料來自美國太空總署的 MERRA-2 現代時期回顧性分析。 此重新分析在一個最先進的氣象模型中將各種廣域測量相結合,以 50 公里的網格重建全球每小時的天氣歷史。

土地使用資料來自聯合國糧食和農業組織發佈的 全球土地覆蓋共享資料庫

海拔資料來自美國太空總署噴射推進實驗室發佈的太空梭雷達製圖任務(SRTM)

地點和一些機場的名字、位置和時區來自 GeoNames 地理資料庫

機場和氣象站時區由 AskGeo.com 提供。

地圖為 © Esri,資料來自國家地理、Esri、DeLorme、NAVTEQ、UNEP-WCMC、USGS、NASA、 ESA、METI、NRCAN、GEBCO、NOAA 和 iPC。

免責聲明

此網站上的資訊依現況提供,針對其準確性或適用性無任何保證。 天氣資料易出現錯誤、中斷或其他缺陷。 我們不對基於此網站内容所做的任何決定擔負任何責任。

請特別注意,我們的一系列重要資料系列依賴以 MERRA-2 模型為基礎的重建。 儘管具備時間和空間完整性的巨大優勢,這些重建:(1)是基於可能存在基於模型的錯誤的電腦模型,(2)是在 50 公里的網格上粗略采樣,因此無法重建許多微氣候的局部變化,並且(3)針對一些尤其包括小島嶼在内的沿海地區的天氣存在特別的困難。

我們進一步提醒您,我們的旅行分數的質量取決於作爲其基礎的資料質量,任一給定地點和時間的天氣狀況均無法預測且多變,並且分數的定義反映了一個特定的偏好集合,可能並不符合具體讀者的偏好。