Springfield-Branson National Airport的全年氣候和平均天氣 密苏里州、美國Springfield-Branson National Airport夏季熱、悶熱和潮濕;冬季寒冷和下雪;全年多雲。 全年溫度一般在 -4°C 至 32°C 的範圍内,很少低於 -13°C 或高於 36°C。 根據旅游得分,到訪Springfield-Branson National Airport進行溫暖天氣活動的最佳時間是5月下旬至9月下旬。 Springfield-Branson National Airport的平均溫度熱季從 6月1日至 9月15日持續 3.4 個月,平均每日高溫在 27°C 以上。 Springfield-Branson National Airport一年中最熱的月份是 7月,平均高溫為 31°C,平均低溫為 21°C。 冷季從 11月26日至 2月25日持續 3.0 個月,平均每日高溫在 11°C 以下。 Springfield-Branson National Airport一年中最冷的月份是 1月,平均低溫為 -3°C,平均高溫為 7°C。
下圖向您展示了全年每小時平均溫度的緊凑表徵分析。 水平軸表示日期,垂直軸表示一天中的小時,色彩表示當天該小時的平均溫度。 雲量Springfield-Branson National Airport全年天空為雲所覆蓋的平均百分比有顯著的季節變化。 Springfield-Branson National Airport一年中較爲晴朗的部分從 6月9日左右開始,持續 4.8 個月,在 11月2日左右結束。 Springfield-Branson National Airport一年中最晴朗的月份是 8月,天氣為晴、晴時多雲或多雲的時間平均為 70%。 一年中較爲多雲的部分從 11月2日左右開始,持續 7.2 個月,在 6月9日左右結束。 Springfield-Branson National Airport一年中最多雲的月份是 2月,天氣為陰天或多雲時晴的時間平均為 51%。
降水雨日的液體或液體當量降水至少為 1 公釐。 Springfield-Branson National Airport一年中雨日的機率有所變化。 潮濕的季節從 3月17日至 9月12日持續 5.8 個月,給定的一天為雨日的機率超過 29%。 Springfield-Branson National Airport雨日最多的月份是 5月,平均 13.1 天的降雨量至少爲 1 公釐。 乾燥的季節從 9月12日至 3月17日持續 6.2 個月。 Springfield-Branson National Airport雨日最少的月份是 1月,平均 5.0 天的降雨量至少爲 1 公釐。 我們將雨日區分爲僅為降雨、僅為降雪和雨夾雪。 Springfield-Branson National Airport僅為降雨天數最多的月份是 5月,平均為 13.0 天。 基於此分類,全年最常見的降水形式是僅為降雨,峰值概率為 44%,出現在 5月20日。
雨量爲了展示各月變化而非僅展示月度總量,我們展示了以一年中的每一天爲中心的滑動 31 天纍積雨量。 Springfield-Branson National Airport的每月雨量有顯著的季節變化。 Springfield-Branson National Airport的全年降雨。 Springfield-Branson National Airport降雨最多的月份是 5月,平均降雨量為 119 公釐。 Springfield-Branson National Airport降雨最少的月份是 1月,平均降雨量為 37 公釐。
降雪和雨量類似,我們考慮的是以全年每一天爲中心的滑動 31 天纍積降雪。 Springfield-Branson National Airport的每月降雪有一些季節變化。 一年中的雪季從 11月14日至 3月24日持續 4.3 個月,滑動 31 天降雪量至少爲 25 公釐。 Springfield-Branson National Airport降雪最多的月份是 1月,平均降雪量為 91 公釐。 一年中的無雪期從 3月24日至 11月14日持續 7.7 個月。 最小降雪量是在 8月6日左右,平均纍計總量為 0 公釐。
太陽Springfield-Branson National Airport的白天長度在一年中變化顯著。 2024年 最短的一天是 12月21日,有 9 小時 36 分鐘的日照;最長的一天是 6月20日,有 14 小時 44 分鐘的日照。
最早的日出是在 6月13日的 上午5:52,而最晚的日出是在 1 小時 47 分鐘後,在 11月2日的 上午7:39。 最早的日落在 12月5日 下午4:55,最晚的日落比最早的日落時間晚 3 小時 42 分鐘,在 6月27日 下午8:38。 2024年Springfield-Branson National Airport遵循日光節約時間(DST),在春季 3月10日開始,持續 7.8 個月,在秋季 11月3日結束。 下圖展示了報告期每一天每個小時的太陽仰角(太陽位於地平線上方的角度)和方位(其羅盤方位)的緊凑表徵分析。 水平軸表示一年中的日期,垂直軸表示一天中的小時。 背景色彩表示給定的一天和當天給定的一個小時中的天陽方位。 黑色等值線是恆定太陽仰角的輪廓線。 月亮濕度我們根據露點確定濕度舒適等級,因爲露點決定了汗水是否會從皮膚上蒸發,進而冷卻身體。 較低的露點令人感覺更乾燥,而較高的露點令人感覺更潮濕。 與一般在夜晚和白天之間差異較大的溫度不同,露點往往變化較慢,因此儘管溫度在夜間可能會下降,悶熱的白天之後的夜晚一般也很悶熱。 Springfield-Branson National Airport的感知濕度有極端的季節變化。 一年中較悶熱的時期從 5月21日至 9月21日持續 4.0 個月,其間至少 17% 的時間舒適度為悶熱、沈悶或令人難受。 Springfield-Branson National Airport悶熱天數最多的月份是 7月,有 20.7 天為悶熱或更糟。 一年中最不悶熱的一天是 1月31日,當天幾乎從未出現過悶熱天氣。
風此節討論的是地面以上 10 公尺處的廣域平均每小時風向量(速度和方向)。 任意給定地點的風很大程度上取決於本地地形和其他因素,並且瞬時風速和方向比每小時平均值變化要大得多。 Springfield-Branson National Airport的平均每小時風速在一年中有顯著的季節變化。 一年中較多風的部分從 10月14日至 5月17日持續 7.1 個月,平均風速超過 每小時 12.8 公里。 Springfield-Branson National Airport一年中最多風的月份是 3月,平均每小時風速為 每小時 15.8 公里。 一年中較少風的時間是從 5月17日至 10月14日的 4.9 個月。 Springfield-Branson National Airport一年中最無風的月份是 8月,平均每小時風速為 每小時 10.0 公里。
Springfield-Branson National Airport的平均每小時主要風向在一年中有所變化。 最常見的是北風,1.9 週,從 1月20日至 2月2日,峰值百分比為 30%,在 1月28日。 最常見的是南風,12 個月,從 2月2日至 1月20日,峰值百分比為 34%,在 1月1日。 一年中的最佳到訪時間爲了描繪Springfield-Branson National Airport全年的宜人天氣,我們計算了兩項旅行得分。 旅游得分偏向溫度在 18°C 和 27°C 之間的晴且無雨的日子。 根據此得分,一年中到訪Springfield-Branson National Airport進行一般戶外旅游活動的最佳時間是5月下旬至9月下旬,其中得分最高的是8月的最後一個星期。 Springfield-Branson National Airport的旅游得分海灘/泳池得分偏向感知溫度在 24°C 和 32°C 之間的晴且無雨的日子。 根據此得分,一年中到訪Springfield-Branson National Airport進行熱天活動的最佳時間是6月下旬至8月下旬,其中得分最高的是7月的第三個星期。 Springfield-Branson National Airport的海灘/泳池得分方法論為分析期(1980年 至 2016年)每一天 上午8:00 至 下午9:00 的每一個小時計算了感知溫度、雲量和總降水量的獨立得分。 該得分組合成爲一個單一的每小時組合得分,然後匯總為天,取分析期所有年份的平均值並進行平滑處理。 我們的雲量得分在完全晴朗時為 10 分,線性下降為晴時多雲時的 9 分以及完全陰天時的 1 分。 我們的降水得分是基於以所關注的該小時爲中心的三小時降水量,無降水時為 10,線性下降為微量降水時的 9 分以及降水量為 1 公釐 或更多時的 0 分。 我們的旅游得分在感知溫度低於 10°C 時為 0 分,線性增加至 18°C 時的 9 分和 24°C 時的 10 分,其後線性減少至 27°C 時的 9 分和 32°C 或更高溫度時的 1 分。 我們的海灘/泳池溫度得分在感知溫度低於 18°C 時為 0 分,線性增加至 24°C 時的 9 分和 28°C 時的 10 分,其後線性減少至 32°C 時的 9 分和 38°C 或更高溫度時的 1 分。 生長季全球生長季節的定義有所不同,此報告中我們將其定義爲一年(北半球的曆年,或者南半球的 7月1日至 6月30日)中不凍結溫度(≥ 0°C)的最長連續期間。 Springfield-Branson National Airport的生長季一般從 4月7日左右至 10月27日左右持續 6.6 個月(203 天),很少在 3月20日之前或 4月24日之後開始,並且很少在 10月9日之前或 11月14日之後結束。 生長度日用於預測植物和動物發育的一年中纍計熱量的測量,定義爲在一個基本溫以上的溫暖積分,超過溫度上限的部分不計。 此報告中,我們使用了基礎溫度 10°C 以及上限 30°C。 僅根據生長度日,Springfield-Branson National Airport春季的首次開花應當在 3月9日左右,極少出現在 2月24日之前或 3月26日之後。 太陽能此節討論的是在廣域抵達地面的每日入射短波太陽能總量,並充分考慮到白天長度、地平線之上的太陽仰角、以及雲和其他大氣成分的吸收等季節變化。 短波輻射包含可見光和紫外線幅射。 一年中的平均每日入射短波太陽能有顯著的季節性變化。 一年中較明亮的時期從 4月27日至 8月28日持續 4.0 個月,平均每平方米的每日入射短波太陽能超過 6.0 千瓦小時。 Springfield-Branson National Airport一年中最明亮的月份是 7月,平均值為 6.8 千瓦小時。 一年中較黑暗的時期從 11月5日至 2月9日持續 3.1 個月,平均每平方米的每日入射短波太陽能低於 3.2 千瓦小時。 Springfield-Branson National Airport一年中最黑暗的月份是 12月,平均值為 2.3 千瓦小時。
地形此報告將Springfield-Branson National Airport的地理坐標定為緯度 37.244 度、經度 -93.387 度、海拔 384 公尺。 Springfield-Branson National Airport 3 公里範圍内的地形僅包含適度的海拔變化,最大海拔變化為 40 公尺,平均海拔爲海平面以上 386 公尺。 16 公里範圍内的海拔變化同樣僅爲適度(136 公尺)。 80 公里範圍内僅包含適度的海拔變化(330 公尺)。 Springfield-Branson National Airport 3 公里範圍内的區域為耕地 (76%)和人工地表 (20%)所覆蓋,16 公里範圍内為耕地 (61%)和人工地表 (23%)所覆蓋,80 公里範圍内為耕地 (58%)和樹木 (38%)所覆蓋。 資料來源此報告根據 1980年1月1日到 2016年12月31日的歷史每小時天氣報告統計分析和模型重建展示了Springfield-Branson National Airport的典型天氣。 溫度和露點Springfield-Branson National Airport有一個在分析時期報告足夠可靠的氣象站,我們將其包含在了我們的網絡内。 歷史溫度和露點測量在可取得時均直接取自此氣象站。 這些記錄取自諾阿的 Integrated Surface Hourly(每小時表面整合)資料集,並根據需要以國際民航組織的 METAR 記錄作爲備用。 若此氣象站有測量遺失或錯誤,我們則使用附近氣象站的記錄,將其按照典型季節和日站内差異進行調整。 對於一年中給定的一天和一天中給定的一小時,備用氣象站的選擇會盡量最大限度地降低與兩個測站的測量均具備的年份的預測誤差。 我們可能用作備用的氣象站包括但不限於Monett Municipal Airport、Branson Airport、Boone County Airport、Joplin Regional Airport、Rogers Municipal Airport、Clinton Memorial Airport、Lee C Fine Memorial Airport和Bentonville Municipal Airport。 其他資料所有與太陽位置(例如日出和日落)相關的資料均使用 Jean Meeus 的《Astronomical Algorithms》第二版一書中的天文公式進行計算。 包含雲量、降水、風速和風向以及太陽通量在内的所有其他天氣資料來自美國太空總署的 MERRA-2 現代時期回顧性分析。 此重新分析在一個最先進的氣象模型中將各種廣域測量相結合,以 50 公里的網格重建全球每小時的天氣歷史。 土地使用資料來自聯合國糧食和農業組織發佈的 全球土地覆蓋共享資料庫。 海拔資料來自美國太空總署噴射推進實驗室發佈的太空梭雷達製圖任務(SRTM)。 地點和一些機場的名字、位置和時區來自 GeoNames 地理資料庫 。 機場和氣象站時區由 AskGeo.com 提供。 免責聲明此網站上的資訊依現況提供,針對其準確性或適用性無任何保證。 天氣資料易出現錯誤、中斷或其他缺陷。 我們不對基於此網站内容所做的任何決定擔負任何責任。 請特別注意,我們的一系列重要資料系列依賴以 MERRA-2 模型為基礎的重建。 儘管具備時間和空間完整性的巨大優勢,這些重建:(1)是基於可能存在基於模型的錯誤的電腦模型,(2)是在 50 公里的網格上粗略采樣,因此無法重建許多微氣候的局部變化,並且(3)針對一些尤其包括小島嶼在内的沿海地區的天氣存在特別的困難。 我們進一步提醒您,我們的旅行分數的質量取決於作爲其基礎的資料質量,任一給定地點和時間的天氣狀況均無法預測且多變,並且分數的定義反映了一個特定的偏好集合,可能並不符合具體讀者的偏好。 請檢閲我們的服務條款頁面上的條款全文。 |