明斯克国际机场2010年年秋季的天氣歷史 白俄羅斯

此報告顯示了明斯克国际机场的過去天氣,並提供了2010年年秋季的天氣歷史。 它突出了我們的所有可用歷史天氣資料,包含明斯克国际机场2010年年秋季的溫度歷史。 您可以透過點選圖表,從年份進一步檢視特定月份,甚至特定的一天的報告。

明斯克国际机场2010年年秋季的溫度歷史

明斯克国际机场2010年年秋季的溫度歷史9月10月11月-30°C-30°C-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C夏季冬季
每日報告溫度範圍(灰色長條)和 24 小時高溫(紅色刻點)和低溫(藍色刻點),置於日均高溫(淺紅線)和低溫(淺藍線)上方,有 25%-75% 和 10%-90% 百分位帶。

明斯克国际机场2010年年秋季的每小時溫度

明斯克国际机场2010年年秋季的每小時溫度9月10月11月上午12時上午12時上午3時上午3時上午6時上午6時上午9時上午9時下午12時下午12時下午3時下午3時下午6時下午6時下午9時下午9時上午12時上午12時夏季冬季寒冷涼爽
嚴寒 -9°C 極冷 0°C 寒冷 7°C 13°C 涼爽 18°C 舒適 24°C 溫暖 29°C 35°C 酷熱
每小時報告的溫度,以色彩編碼成帶。 陰影叠加表示夜晚和民用曙暮光。
地圖
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地圖

明斯克国际机场2010年年秋季的雲量

明斯克国际机场2010年年秋季的雲量9月10月11月上午12時上午12時上午3時上午3時上午6時上午6時上午9時上午9時下午12時下午12時下午3時下午3時下午6時下午6時下午9時下午9時上午12時上午12時夏季冬季
0% 20% 晴時多雲 40% 多雲 60% 多雲時陰 80% 陰天 100%
無顯著性云未偵測到雲雲幕及能見度良好
每小時報告的雲量,按天空的雲覆蓋百分比分類。

明斯克国际机场2010年年秋季的觀測天氣

明斯克国际机场2010年年秋季的觀測天氣9月10月11月上午12時上午12時上午3時上午3時上午6時上午6時上午9時上午9時下午12時下午12時下午3時下午3時下午6時下午6時下午9時下午9時上午12時上午12時夏季冬季
毛毛雨小雨中雨大雨凍雨雪粒微雪中雪大雪雷雨
按類別進行色彩編碼的每小時觀測天氣(按嚴重程度排序)。 若有多項報告則顯示最嚴重的代碼。
日間觀察降水代碼
9月1日 週三 Light Rain、Showers of Light Rain、Light Drizzle、MistIWC61、IWC80、IWC51、IWC10
9月2日 週四 Light Rain、Showers of Light Rain、Light Drizzle、MistIWC61、IWC80、IWC51、IWC10
9月3日 週五 Light Rain、Showers of Light RainIWC61、IWC80
9月5日 週日 Distant Fog、Fog、Mist、Patches of FogIWC40、IWC44、IWC10、IWC41
9月6日 週一 Fog、Mist、Patches of FogIWC44、IWC10、IWC41
9月8日 週三 Light RainIWC61
9月9日 週四 Distant Fog、Fog、Mist、Patches of FogIWC40、IWC44、IWC10、IWC41
9月10日 週五 Fog、Mist、Patches of FogIWC44、IWC10、IWC41
9月11日 週六 Light Rain、Showers of Light Rain、MistIWC61、IWC80、IWC10
9月12日 週日 Showers of Light Rain、Mist、Patches of FogIWC80、IWC10、IWC41
9月13日 週一 Mist、Patches of FogIWC10、IWC41
9月15日 週三 Light Rain、Showers of Light Rain、MistIWC61、IWC80、IWC10
9月16日 週四 Thunderstorm with Rain、Light Rain、Showers of Light Rain、Light Drizzle、MistIWC95、IWC61、IWC80、IWC51、IWC10
9月17日 週五 Thunderstorm、Showers of Rain、Showers of Light Rain、Distant Fog、Fog、Mist、Patches of FogIWC17、IWC81、IWC80、IWC40、IWC44、IWC10、IWC41
9月18日 週六 Mist、Patches of Fog、Sky-Obscuring FogIWC10、IWC41、IWC45
9月19日 週日 MistIWC10
9月20日 週一 Fog、Mist、Patches of FogIWC44、IWC10、IWC41
9月21日 週二 Light Rain、Showers of Light Rain、Distant Fog、Fog、Mist、Patches of FogIWC61、IWC80、IWC40、IWC44、IWC10、IWC41
9月22日 週三 Showers of Light Rain、Light Drizzle、Distant Fog、Mist、Shallow FogIWC80、IWC51、IWC40、IWC10、IWC12
9月23日 週四 Fog、Mist、Patches of FogIWC44、IWC10、IWC41
9月24日 週五 Fog、Mist、Patches of FogIWC44、IWC10、IWC41
9月26日 週日 Fog、Mist、Patches of FogIWC44、IWC10、IWC41
9月27日 週一 Light Rain、Showers of Light Rain、Mist、Sky-Obscuring FogIWC61、IWC80、IWC10、IWC45
9月28日 週二 Showers of Light Rain、Light Drizzle、Mist、Patches of Fog、Sky-Obscuring FogIWC80、IWC51、IWC10、IWC41、IWC45
9月29日 週三 Showers of Light Rain、Light Drizzle、MistIWC80、IWC51、IWC10
9月30日 週四 Showers of Light Rain、MistIWC80、IWC10
10月1日 週五 Mist、Patches of FogIWC10、IWC41
10月2日 週六 Light Rain、Fog、Mist、Patches of FogIWC61、IWC44、IWC10、IWC41
10月3日 週日 Distant Fog、Fog、Mist、Patches of FogIWC40、IWC44、IWC10、IWC41
10月4日 週一 Fog、Freezing Fog、Mist、Patches of Fog、Shallow FogIWC44、IWC48、IWC10、IWC41、IWC12
10月5日 週二 Distant Fog、MistIWC40、IWC10
10月6日 週三 Mist、Patches of FogIWC10、IWC41
10月7日 週四 MistIWC10
10月8日 週五 MistIWC10
10月10日 週日 Freezing Fog、Mist、Patches of FogIWC48、IWC10、IWC41
10月11日 週一 Showers of Light Rain、Mist、Patches of FogIWC80、IWC10、IWC41
10月12日 週二 Light RainIWC61
10月14日 週四 Light Rain、Light Drizzle、MistIWC61、IWC51、IWC10
10月15日 週五 Light Rain、MistIWC61、IWC10
10月16日 週六 Freezing Fog、Mist、Patches of FogIWC48、IWC10、IWC41
10月19日 週二 Light RainIWC61
10月20日 週三 Light Rain、Showers of Light Rain、Light Drizzle、MistIWC61、IWC80、IWC51、IWC10
10月21日 週四 Light Rain、Showers of Light Rain、Distant Fog、Mist、Sky-Obscuring FogIWC61、IWC80、IWC40、IWC10、IWC45
10月22日 週五 Heavy Snow、Snow、Light Snow、Light Rain、Showers of Light Rain、Mist、Heavy High Drifting Snow、High Drifting SnowIWC75、IWC73、IWC71、IWC61、IWC80、IWC10、IWC39、IWC38
10月23日 週六 MistIWC10
10月25日 週一 Light Rain、Showers of Light RainIWC61、IWC80
10月26日 週二 Showers of Light Rain、MistIWC80、IWC10
10月27日 週三 Mist、Patches of FogIWC10、IWC41
10月28日 週四 Freezing Fog、Mist、Patches of Fog、Sky-Obscuring Freezing FogIWC48、IWC10、IWC41、IWC49
10月29日 週五 Light Rain、MistIWC61、IWC10
10月30日 週六 Distant Fog、Fog、Mist、Patches of Fog、Sky-Obscuring FogIWC40、IWC44、IWC10、IWC41、IWC45
10月31日 週日 MistIWC10
11月1日 週一 MistIWC10
11月2日 週二 Fog、Mist、Patches of Fog、Shallow Fog、Sky-Obscuring FogIWC44、IWC10、IWC41、IWC12、IWC45
11月3日 週三 Light Rain、Showers of Light Rain、MistIWC61、IWC80、IWC10
11月4日 週四 Rain、Light Rain、Showers of Light Rain、MistIWC63、IWC61、IWC80、IWC10
11月5日 週五 Light Rain、Showers of Light Rain、Light Drizzle、MistIWC61、IWC80、IWC51、IWC10
11月6日 週六 Light Rain、Showers of Light Rain、Distant Fog、Mist、Patches of Fog、Shallow FogIWC61、IWC80、IWC40、IWC10、IWC41、IWC12
11月7日 週日 Light Rain、Showers of Light Rain、Light Drizzle、MistIWC61、IWC80、IWC51、IWC10
11月8日 週一 Light Snow、Rain、Light Rain、MistIWC71、IWC63、IWC61、IWC10
11月9日 週二 Rain、Light Rain、Showers of Light Rain、Fog、Mist、Patches of FogIWC63、IWC61、IWC80、IWC44、IWC10、IWC41
11月10日 週三 Thunderstorm with Rain、Light Rain、Showers of Light Rain、Light Drizzle、Fog、Mist、Patches of Fog、Sky-Obscuring FogIWC95、IWC61、IWC80、IWC51、IWC44、IWC10、IWC41、IWC45
11月11日 週四 MistIWC10
11月12日 週五 Light Rain、Showers of Light Rain、Light Drizzle、MistIWC61、IWC80、IWC51、IWC10
11月13日 週六 Showers of Light Rain、MistIWC80、IWC10
11月14日 週日 Showers of Light Rain、MistIWC80、IWC10
11月15日 週一 Distant Fog、Fog、Mist、Patches of FogIWC40、IWC44、IWC10、IWC41
11月16日 週二 Distant Fog、Fog、Mist、Patches of Fog、Sky-Obscuring FogIWC40、IWC44、IWC10、IWC41、IWC45
11月17日 週三 Light Drizzle、MistIWC51、IWC10
11月18日 週四 Light Rain、Light Drizzle、MistIWC61、IWC51、IWC10
11月19日 週五 Light Rain、Drizzle、Light Drizzle、Mist、Patches of Fog、Sky-Obscuring FogIWC61、IWC53、IWC51、IWC10、IWC41、IWC45
11月20日 週六 Distant Fog、Fog、Mist、Patches of FogIWC40、IWC44、IWC10、IWC41
11月21日 週日 Fog、Mist、Patches of FogIWC44、IWC10、IWC41
11月22日 週一 Light Drizzle、Mist、Patches of Fog、Sky-Obscuring FogIWC51、IWC10、IWC41、IWC45
11月23日 週二 Showers of Rain、Light Rain、Showers of Light Rain、Light Drizzle、Fog、Mist、Patches of FogIWC81、IWC61、IWC80、IWC51、IWC44、IWC10、IWC41
11月24日 週三 Light Rain、Light Drizzle、Fog、Mist、Patches of Fog、Sky-Obscuring FogIWC61、IWC51、IWC44、IWC10、IWC41、IWC45
11月25日 週四 Light Snow、Showers of Light Rain and Snow、Light Rain、Showers of Light Rain、Light Drizzle、MistIWC71、IWC83、IWC61、IWC80、IWC51、IWC10
11月26日 週五 Light Snow、Light Freezing Rain、High Drifting SnowIWC71、IWC66、IWC38
11月27日 週六 Mist、Patches of FogIWC10、IWC41
11月28日 週日 Light SnowIWC71
11月29日 週一 Heavy Snow、Snow、Light Snow、Heavy High Drifting Snow、High Drifting SnowIWC75、IWC73、IWC71、IWC39、IWC38
11月30日 週二 Heavy Snow、Snow、Light Snow、Heavy High Drifting Snow、High Drifting Snow、Low Drifting SnowIWC75、IWC73、IWC71、IWC39、IWC38、IWC36

明斯克国际机场2010年年秋季的日照和曙暮光小時數

明斯克国际机场2010年年秋季的日照和曙暮光小時數9月10月11月0 小時24 小時4 小時20 小時8 小時16 小時12 小時12 小時16 小時8 小時20 小時4 小時24 小時0 小時夏季冬季9月23日12 小時 14 分鐘9月23日12 小時 14 分鐘夜間夜間日間日間11月30日7 小時 51 分鐘11月30日7 小時 51 分鐘
太陽可見的小時數(黑線)。 從下(黃色)至上(灰色),顔色帶表示:全日光、曙暮光(民用、航海和天文)以及全黑夜。

明斯克国际机场2010年年秋季有曙暮光和日光節約時間的日出和日落

明斯克国际机场2010年年秋季有曙暮光和日光節約時間的日出和日落9月10月11月上午12時上午12時上午2時上午2時上午4時上午4時上午6時上午6時上午8時上午8時上午10時上午10時下午12時下午12時下午2時下午2時下午4時下午4時下午6時下午6時下午8時下午8時下午10時下午10時上午12時上午12時夏季冬季上午6:15上午6:159月1日下午7:589月1日下午7:58上午8:00上午8:0011月30日下午3:5111月30日下午3:51上午8:03上午8:0310月30日下午5:3810月30日下午5:38上午6:51上午6:519月21日下午7:099月21日下午7:09DST10月31日DST10月31日
2010年年秋季的太陽日。 從下至上,黑線表示上一個日照午夜、日出、日照正午、日落和下一個日照午夜。 白天、曙暮光(民用、航海和天文)以及黑夜用從黃色至灰色的顔色帶表示。 與日光節約時間的轉換用 'DST' 標簽表示。

明斯克国际机场 2010年 秋季的太陽仰角和方位

明斯克国际机场 2010年 秋季的太陽仰角和方位9月10月11月上午12時上午12時上午2時上午2時上午4時上午4時上午6時上午6時上午8時上午8時上午10時上午10時下午12時下午12時下午2時下午2時下午4時下午4時下午6時下午6時下午8時下午8時下午10時下午10時上午12時上午12時夏季冬季0020300010103040
西
2010年 秋季的太陽仰角和方位。 黑線是恆定的太陽仰角線(太陽位於地平線上方的角度)。 背景填色表示太陽方位(羅盤方位)。 羅盤基本方位點邊界的淺色區域表示默示的中間方向(東北、東南、西南和西北)。

明斯克国际机场2010年年秋季的月出、月落和月相

明斯克国际机场2010年年秋季的月出、月落和月相9月10月11月上午12時上午12時上午4時上午4時上午8時上午8時下午12時下午12時下午4時下午4時下午8時下午8時上午12時上午12時夏季冬季8月10日上午6:098月10日上午6:098月24日下午8:058月24日下午8:059月8日下午1:309月8日下午1:309月23日下午12:189月23日下午12:1810月7日下午9:4510月7日下午9:4510月23日上午4:3710月23日上午4:3711月6日上午6:5211月6日上午6:5211月21日下午7:2811月21日下午7:2812月5日下午7:3612月5日下午7:3612月21日上午10:1412月21日上午10:14下午8:32下午8:32下午7:44下午7:44上午6:54上午6:54下午7:09下午7:09下午6:17下午6:17上午7:03上午7:03下午5:47下午5:47下午5:07下午5:07下午4:00下午4:00下午3:16下午3:16下午2:48下午2:48上午8:30上午8:30
月亮位於地平線上方的時間(淺藍區域),並標示了新月(深灰線)和滿月(藍線)。 陰影叠加表示夜晚和民用曙暮光。

明斯克国际机场2010年年秋季的濕度舒適等級

明斯克国际机场2010年年秋季的濕度舒適等級9月10月11月上午12時上午12時上午3時上午3時上午6時上午6時上午9時上午9時下午12時下午12時下午3時下午3時下午6時下午6時下午9時下午9時上午12時上午12時夏季冬季
乾燥 13°C 舒適 16°C 潮濕 18°C 悶熱 21°C 沈悶 24°C 令人難受
按露點分類的每小時報告的濕度舒適等級。 陰影叠加表示夜晚和民用曙暮光。

明斯克国际机场2010年年秋季的風速

明斯克国际机场2010年年秋季的風速9月10月11月0 公里/小時0 公里/小時10 公里/小時10 公里/小時20 公里/小時20 公里/小時30 公里/小時30 公里/小時40 公里/小時40 公里/小時50 公里/小時50 公里/小時60 公里/小時60 公里/小時70 公里/小時70 公里/小時80 公里/小時80 公里/小時夏季冬季
有最大陣風速(紅色刻點)的報告風速每日範圍(灰色長條)。

明斯克国际机场2010年年秋季的每小時風速

明斯克国际机场2010年年秋季的每小時風速9月10月11月上午12時上午12時上午3時上午3時上午6時上午6時上午9時上午9時下午12時下午12時下午3時下午3時下午6時下午6時下午9時下午9時上午12時上午12時夏季冬季
0 公里/小時 無風 2 公里/小時 軟風 6 公里/小時 輕風 13 公里/小時 微風 21 公里/小時 和風 29 公里/小時 清風 40 公里/小時 強風 50 公里/小時 疾風 63 公里/小時 大風 76 公里/小時 烈風 89 公里/小時 風暴 103 公里/小時 暴風 117 公里/小時 颶風級
按蒲福氏風級進行色彩編碼成帶的每小時報告風速。 陰影叠加表示夜晚和民用曙暮光。

明斯克国际机场 2010年 每小時風向

明斯克国际机场 2010年 每小時風向9月10月11月上午12時上午12時上午3時上午3時上午6時上午6時上午9時上午9時下午12時下午12時下午3時下午3時下午6時下午6時下午9時下午9時上午12時上午12時夏季冬季
無風西
按羅盤方位點進行色彩編碼的每小時報告風速。 陰影叠加表示夜晚和民用曙暮光。

明斯克国际机场2010年年秋季的氣壓

明斯克国际机场2010年年秋季的氣壓9月10月11月980 毫巴980 毫巴990 毫巴990 毫巴1,000 毫巴1,000 毫巴1,010 毫巴1,010 毫巴1,020 毫巴1,020 毫巴1,030 毫巴1,030 毫巴1,040 毫巴1,040 毫巴夏季冬季
按照例如 METAR 報告中的高度計設定測量的每日氣壓(灰色長條)。

明斯克国际机场2010年年秋季的按天報告數 2010年

明斯克国际机场2010年年秋季的按天報告數9月10月11月002020404060608080100100夏季冬季
標準特殊修正
每日報告數。

明斯克国际机场2010年年秋季的每小時報告 2010年

明斯克国际机场2010年年秋季的每小時報告9月10月11月上午12時上午12時上午3時上午3時上午6時上午6時上午9時上午9時下午12時下午12時下午3時下午3時下午6時下午6時下午9時下午9時上午12時上午12時夏季冬季
標準特殊修正
每小時記錄報告類型指示。

此報告以圖形方式展示了2010年年秋季明斯克国际机场氣象站所記錄的歷史天氣報告。

METAR 報告

全球的機場氣象站經常發佈 METAR 天氣報告。 此類報告由飛行員、飛航管制員、氣象家、 氣候學家和其他研究人員所使用。 其透過無線電傳輸或互聯網發佈。 我們自 2011 年以來一直在收集和封存所發佈的 METAR 報告,並找到了此前多年封存報告的第三方來源。

ISD 報告

諾阿 National Center for Environmental Information維護和發佈的 Integrated Surface Database (ISD) 包含來自多個來源的每小時和綜觀天氣報告。 我們用 ISD 資料補充和回填我們的 METAR 封存。

其他資料

日溫度圖中所顯示的平均值的來源在此氣象站的平均值報告中得到了更加詳細的討論。

所有與太陽位置(例如日出和日落)相關的資料均使用 Jean Meeus 的《Astronomical Algorithms》第二版一書中的天文公式進行計算。

地點和一些機場的名字、位置和時區來自 GeoNames 地理資料庫

機場和氣象站時區由 AskGeo.com 提供。

地圖由 © 提供。

免責聲明

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請特別注意,我們的一系列重要資料系列依賴以 MERRA-2 模型為基礎的重建。 儘管具備時間和空間完整性的巨大優勢,這些重建:(1)是基於可能存在基於模型的錯誤的電腦模型,(2)是在 50 公里的網格上粗略采樣,因此無法重建許多微氣候的局部變化,並且(3)針對一些尤其包括小島嶼在内的沿海地區的天氣存在特別的困難。

我們進一步提醒您,我們的旅行分數的質量取決於作爲其基礎的資料質量,任一給定地點和時間的天氣狀況均無法預測且多變,並且分數的定義反映了一個特定的偏好集合,可能並不符合具體讀者的偏好。

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