波特兰国际机场1941年11月的天氣歷史 俄勒冈州、美國

此報告顯示了波特兰国际机场的過去天氣,並提供了1941年11月的天氣歷史。 它突出了我們的所有可用歷史天氣資料系列,包含波特兰国际机场1941年11月的溫度歷史。 您可以透過點選圖表,從年份進一步檢視特定月份,甚至特定的一天的報告。

波特兰国际机场1941年11月的溫度歷史

每日報告溫度範圍(灰色長條)和 24 小時高溫(紅色刻點)和低溫(藍色刻點),置於日均高溫(淺紅線)和低溫(淺藍線)上方,有 25%-75% 和 10%-90% 百分位帶。

波特兰国际机场 1941年11月每小時風速

波特兰国际机场 1941年11月每小時風速1日8日15日22日29日1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日上午12時上午12時上午3時上午3時上午6時上午6時上午9時上午9時下午12時下午12時下午3時下午3時下午6時下午6時下午9時下午9時上午12時上午12時10月12月寒冷涼爽舒適
嚴寒 -9°C 極冷 0°C 寒冷 7°C 13°C 涼爽 18°C 舒適 24°C 溫暖 29°C 35°C 酷熱
每小時報告的溫度,以色彩編碼成帶。 陰影叠加表示夜晚和民用曙暮光。
地圖
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地圖

波特兰国际机场 1941年11月的雲量

波特兰国际机场 1941年11月的雲量1日8日15日22日29日1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日上午12時上午12時上午3時上午3時上午6時上午6時上午9時上午9時下午12時下午12時下午3時下午3時下午6時下午6時下午9時下午9時上午12時上午12時10月12月
0% 20% 晴時多雲 40% 多雲 60% 多雲時陰 80% 陰天 100%
無顯著性云未偵測到雲雲幕及能見度良好
每小時報告的雲量,按天空的雲覆蓋百分比分類。

波特兰国际机场 1941年11月觀測天氣

波特兰国际机场 1941年11月觀測天氣1日8日15日22日29日1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日上午12時上午12時上午3時上午3時上午6時上午6時上午9時上午9時下午12時下午12時下午3時下午3時下午6時下午6時下午9時下午9時上午12時上午12時10月12月
毛毛雨小雨中雨大雨凍雨雪粒微雪中雪大雪雷雨
按類別進行色彩編碼的每小時觀測天氣(按嚴重程度排序)。 若有多項報告則顯示最嚴重的代碼。
日間觀察降水代碼
11月1日 週六 Fog、Patches of Fog、Shallow Patches of Fog、Sky-Obscuring FogFG、IWC11、MIBCFG、IWC45
11月2日 週日 Light Rain-RA
11月3日 週一 Light Rain、Drizzle、Haze、Sky-Obscuring Fog-RA、IWC61、DZ、IWC05、IWC45
11月4日 週二 Rain、Light RainRA、-RA
11月5日 週三 Drizzle、Haze、Smoke、Fog、Patches of Fog、Shallow Patches of Fog、Shallow Patches of Fog and Smoke、Sky-Obscuring FogDZ、IWC05、IWC04、FG、IWC11、MIBCFG、MIBCFGFU、IWC45
11月6日 週四 Light Drizzle、Fog-DZ、FG
11月7日 週五 Drizzle、Haze、Smoke、Fog and Smoke、Sky-Obscuring FogDZ、IWC05、IWC04、FGFU、IWC45
11月8日 週六 DrizzleDZ
11月9日 週日 Drizzle、Haze、Fog、Sky-Obscuring FogDZ、IWC05、FG、IWC45
11月10日 週一 Drizzle、FogDZ、FG
11月11日 週二 Light Rain、Drizzle、Fog、Fog and Smoke、Shallow Patches of Fog-RA、DZ、FG、FGFU、MIBCFG
11月12日 週三 Light Rain、Drizzle、Light Drizzle、Fog、Shallow Patches of Fog、Shallow Patches of Fog and Smoke-RA、DZ、-DZ、FG、MIBCFG、MIBCFGFU
11月13日 週四 Rain、Light Rain、FogRA、-RA、FG
11月14日 週五 Light Rain-RA
11月15日 週六 Light Rain、Drizzle-RA、DZ
11月16日 週日 Light Rain-RA
11月17日 週一 Drizzle、Fog、Shallow Patches of FogDZ、FG、MIBCFG
11月18日 週二 Light Rain、Drizzle、Light Drizzle、Fog、Fog and Smoke-RA、DZ、-DZ、FG、FGFU
11月19日 週三 Drizzle、Light Drizzle、Shallow Patches of Fog、Shallow Patches of Fog and SmokeDZ、-DZ、MIBCFG、MIBCFGFU
11月20日 週四 Drizzle、Fog、Shallow Patches of Fog、Shallow Patches of Fog and SmokeDZ、FG、MIBCFG、MIBCFGFU
11月21日 週五 Light Rain、Fog、Shallow Patches of Fog、Shallow Patches of Fog and Smoke-RA、FG、MIBCFG、MIBCFGFU
11月22日 週六 Fog、Shallow Patches of Fog、Shallow Patches of Fog and SmokeFG、MIBCFG、MIBCFGFU
11月23日 週日 Light Rain、Drizzle、Haze、Smoke、Patches of Fog、Shallow Patches of Fog、Shallow Patches of Fog and Smoke-RA、IWC61、DZ、IWC05、IWC04、IWC11、MIBCFG、MIBCFGFU
11月25日 週二 Drizzle、Fog and Smoke、Shallow Patches of Fog、Shallow Patches of Fog and SmokeDZ、FGFU、MIBCFG、MIBCFGFU
11月26日 週三 Drizzle、Fog、Shallow Patches of Fog、Shallow Patches of Fog and SmokeDZ、FG、MIBCFG、MIBCFGFU
11月27日 週四 Fog、Fog and Smoke、Shallow Patches of Fog、Shallow Patches of Fog and SmokeFG、FGFU、MIBCFG、MIBCFGFU
11月28日 週五 Light Rain、Drizzle、Fog and Smoke-RA、DZ、FGFU
11月29日 週六 Light Rain-RA
11月30日 週日 Light Rain、Drizzle、Fog、Shallow Patches of Fog-RA、DZ、FG、MIBCFG

波特兰国际机场 1941年11月的日照和曙暮光小時數

太陽可見的小時數(黑線)。 從下(黃色)至上(灰色),顔色帶表示:全日光、曙暮光(民用、航海和天文)以及全黑夜。

波特兰国际机场 1941年11月有曙暮光的日出和日落

1941年11月太陽日。 從下至上,黑線表示上一個日照午夜、日出、日照正午、日落和下一個日照午夜。 白天、曙暮光(民用、航海和天文)以及黑夜用從黃色至灰色的顔色帶表示。

波特兰国际机场 1941年11月的太陽仰角和方位

波特兰国际机场 1941年11月的太陽仰角和方位11月1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日上午12時上午12時上午2時上午2時上午4時上午4時上午6時上午6時上午8時上午8時上午10時上午10時下午12時下午12時下午2時下午2時下午4時下午4時下午6時下午6時下午8時下午8時下午10時下午10時上午12時上午12時10月12月0010102020001010202030
西
1941年11月的太陽仰角和方位。 黑線是恆定的太陽仰角線(太陽位於地平線上方的角度)。 背景填色表示太陽方位(羅盤方位)。 羅盤基本方位點邊界的淺色區域表示默示的中間方向(東北、東南、西南和西北)。

1941年11月波特兰国际机场的月出、月落和月相

1941年11月波特兰国际机场的月出、月落和月相1日8日15日22日29日1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日上午12時上午12時上午4時上午4時上午8時上午8時下午12時下午12時下午4時下午4時下午8時下午8時上午12時上午12時10月12月11月3日下午6:0011月3日下午6:0011月18日下午4:0311月18日下午4:0312月3日下午12:5112月3日下午12:51下午5:09下午5:09上午7:17上午7:17上午6:34上午6:34下午4:59下午4:59下午4:55下午4:55上午7:57上午7:57
月亮位於地平線上方的時間(淺藍區域),並標示了新月(深灰線)和滿月(藍線)。 陰影叠加表示夜晚和民用曙暮光。
1941年11月光照月出月落月出中天距離
1日
97%-上午4:20W下午4:12E下午10:44S402,683 公里
2日
99%-上午5:20W下午4:40東北東下午11:27S404,557 公里
3日
100%-上午6:19西北西下午5:09東北東--
4日
100%-上午7:17西北西下午5:42東北東上午12:11S405,805 公里
5日
98%-上午8:14西北西下午6:17東北東上午12:56S406,392 公里
6日
95%-上午9:09西北西下午6:57東北東上午1:41S406,246 公里
7日
90%-上午10:01西北西下午7:41東北東上午2:28S405,272 公里
8日
84%-上午10:49西北西下午8:30東北東上午3:15S403,370 公里
9日
76%-上午11:33西北西下午9:24東北東上午4:03S400,459 公里
10日
67%-下午12:14西北西下午10:22東北東上午4:51S396,509 公里
11日
50%-下午12:51西北西下午11:24東北東上午5:39S391,574 公里
12日
46%-下午1:25西北西-上午6:27S385,808 公里
13日
35%上午12:29東北東下午1:58W-上午7:16S379,496 公里
14日
25%上午1:37E下午2:30W-上午8:05S373,048 公里
15日
15%上午2:48E下午3:02W-上午8:57S366,986 公里
16日
8%上午4:02E下午3:37W-上午9:50S361,894 公里
17日
2%上午5:17東南東下午4:15西南西-上午10:47S358,334 公里
18日
0%上午6:34東南東下午4:59西南西-上午11:47S356,738 公里
19日
1%上午7:49東南東下午5:48西南西-下午12:49S357,314 公里
20日
5%上午8:59東南東下午6:45西南西-下午1:52S359,991 公里
21日
13%上午10:01東南東下午7:47西南西-下午2:54S364,425 公里
22日
22%上午10:55東南東下午8:53西南西-下午3:54S370,089 公里
23日
32%上午11:40東南東下午10:00西南西-下午4:50S376,382 公里
24日
43%下午12:19東南東下午11:06西南西-下午5:42S382,743 公里
25日
50%下午12:52東南東--下午6:30S388,720 公里
26日
64%-上午12:10W下午1:22E下午7:16S393,992 公里
27日
73%-上午1:12W下午1:50E下午8:00S398,367 公里
28日
82%-上午2:13W下午2:17E下午8:43S401,766 公里
29日
89%-上午3:13W下午2:44E下午9:26S404,192 公里
30日
94%-上午4:12西北西下午3:12東北東下午10:09S405,702 公里

波特兰国际机场 1941年11月的風速

波特兰国际机场 1941年11月的風速1日8日15日22日29日1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日0 公里/小時0 公里/小時5 公里/小時5 公里/小時10 公里/小時10 公里/小時15 公里/小時15 公里/小時20 公里/小時20 公里/小時25 公里/小時25 公里/小時30 公里/小時30 公里/小時35 公里/小時35 公里/小時40 公里/小時40 公里/小時10月12月
有最大陣風速(紅色刻點)的報告風速每日範圍(灰色長條)。

波特兰国际机场 1941年11月 每小時風速

波特兰国际机场 1941年11月 每小時風速1日8日15日22日29日1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日上午12時上午12時上午3時上午3時上午6時上午6時上午9時上午9時下午12時下午12時下午3時下午3時下午6時下午6時下午9時下午9時上午12時上午12時10月12月
0 公里/小時 無風 2 公里/小時 軟風 6 公里/小時 輕風 13 公里/小時 微風 21 公里/小時 和風 29 公里/小時 清風 40 公里/小時 強風 50 公里/小時 疾風 63 公里/小時 大風 76 公里/小時 烈風 89 公里/小時 風暴 103 公里/小時 暴風 117 公里/小時 颶風級
按蒲福氏風級進行色彩編碼成帶的每小時報告風速。 陰影叠加表示夜晚和民用曙暮光。

波特兰国际机场 1941年 每小時風向

波特兰国际机场 1941年 每小時風向1日8日15日22日29日1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日上午12時上午12時上午3時上午3時上午6時上午6時上午9時上午9時下午12時下午12時下午3時下午3時下午6時下午6時下午9時下午9時上午12時上午12時10月12月
無風西
按羅盤方位點進行色彩編碼的每小時報告風速。 陰影叠加表示夜晚和民用曙暮光。

波特兰国际机场1941年11月按小時報告 1941年年秋季

波特兰国际机场1941年11月按小時報告1日8日15日22日29日1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日上午12時上午12時上午3時上午3時上午6時上午6時上午9時上午9時下午12時下午12時下午3時下午3時下午6時下午6時下午9時下午9時上午12時上午12時10月12月
標準特殊修正
每小時記錄報告類型指示。

報告以圖形方式展示了1941年11月波特兰国际机场氣象站所記錄的歷史天氣報告。

METAR 報告

全球的機場氣象站經常發佈 METAR 天氣報告。 此類報告由飛行員、飛航管制員、氣象家、 氣候學家和其他研究人員所使用。 其透過無線電傳輸或互聯網發佈。 我們自 2011 年以來一直在收集和封存所發佈的 METAR 報告,並找到了此前多年封存報告的第三方來源。

ISD 報告

諾阿 National Center for Environmental Information維護和發佈的 Integrated Surface Database (ISD) 包含來自多個來源的每小時和綜觀天氣報告。 我們用 ISD 資料補充和回填我們的 METAR 封存。

其他資料

日溫度圖中所顯示的平均值的來源在此氣象站的平均值報告中得到了更加詳細的討論。

所有與太陽位置(例如日出和日落)相關的資料均使用 Jean Meeus 的《Astronomical Algorithms》第二版一書中的天文公式進行計算。

地點和一些機場的名字、位置和時區來自 GeoNames 地理資料庫

機場和氣象站時區由 AskGeo.com 提供。

地圖由 © 提供。

免責聲明

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請特別注意,我們的一系列重要資料系列依賴以 MERRA-2 模型為基礎的重建。 儘管具備時間和空間完整性的巨大優勢,這些重建:(1)是基於可能存在基於模型的錯誤的電腦模型,(2)是在 50 公里的網格上粗略采樣,因此無法重建許多微氣候的局部變化,並且(3)針對一些尤其包括小島嶼在内的沿海地區的天氣存在特別的困難。

我們進一步提醒您,我們的旅行分數的質量取決於作爲其基礎的資料質量,任一給定地點和時間的天氣狀況均無法預測且多變,並且分數的定義反映了一個特定的偏好集合,可能並不符合具體讀者的偏好。

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